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為使刮板輸送機安全運行，刮板鏈內(nèi)應具有一定的張力，通常采用緊鏈器施給刮板鏈一定預緊 力。緊鏈時將刮板鏈的一端固定在機頭架側(cè)板上或 阻鏈溜槽上，另一端繞過機頭鏈輪，使鏈輪反轉(zhuǎn)， 刮板鏈隨即被拉緊，當刮板鏈張力適當時，緊鏈器 將鏈輪制動，防止刮板鏈回松，兩個刮板鏈頭接好 后，緊鏈器解除制動。目前大部分刮板輸送機采用 這種緊鏈方式，緊鏈裝置主要有閘盤緊鏈器和液壓 緊鏈器。閘盤緊鏈器是利用輸送機驅(qū)動部電動機 提供給鏈輪動力來張緊刮板鏈，制動時采用手動夾 緊機構，主要適用于小功率的刮板輸送機。
液壓控制系統(tǒng)的 作用是驅(qū)動馬達正反轉(zhuǎn)和對馬達進行制動控制，它 主要由球形截止閥、過濾器、減壓閥、手動換向 閥、液控換向閥、梭閥和壓力鎖閥等組成。
首先泵站高壓 乳化液經(jīng)球形截止閥和過濾器進入系統(tǒng)，經(jīng)過減壓 閥減壓為 15 MPa。當手動換向閥在下位時，乳化液 分為兩路，一路經(jīng)液控單向閥組流入馬達，經(jīng)回油 路上的另一液控單向閥組回液，從而驅(qū)動馬達帶動鏈輪組件反轉(zhuǎn)、刮板鏈慢速反向移動；另一路經(jīng)梭閥和液控換向閥進入減壓閥，乳化液壓力減為 2 MPa 后進入馬達制動器的液壓腔并壓縮彈簧，使馬 達解除制動，即只要馬達一開始工作，對其保持的 制動就同時解除。同理，當手動換向閥在上位時， 馬達帶動鏈輪組件正轉(zhuǎn)，刮板鏈慢速正向移動。
多年來，經(jīng)過制造廠家和使用單位的不斷探索、研制的刮板輸送機配件結(jié)構不一，設計方面都有些許差別。比如鏈輪組件設計有整體鏈輪體和雙層鏈輪體等，多種結(jié)構形式并存的局面，基本滿足各種地質(zhì)條件下的煤礦開采工作。
液壓緊鏈裝置，其特征在于：包括液壓伸縮油缸（1）、固定架（2）和連接鏈（3），兩個液壓伸縮油缸（1）并排設置，兩個互相平行的固定架（2）垂直液壓伸縮油缸（1）并分別安裝在液壓伸縮油缸（1）兩端，固定架（2）同時連接連接鏈（3）以使液壓伸縮油缸（1）帶動連接鏈（3）進行位移。
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